第四十八章 桥 (2/2)

肖竞正要转身出去通知工业组，又被张元叫住了，“这外燃机怎么办？”

“拉倒，外燃机的话他们自己不是已经造出来了么？让他们自己再造几个先顶着，我们这里连炼铁厂还没有建起来呢。”

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此时的东方港北面，几百名俘虏正在“海贼”们的监督下沿着前面拿着奇怪标杆的“海贼”划出的线正在一根一根地并列横放着加工过的木头。这是交通组的道桥部门正在带领俘虏铺设一条到河边的铁路，河的那边就有一个煤矿，虽然还没有决定工业区到底是放在河的另一边还是就在东方港，但是不管是在哪里，大规模运输都是必须要进行的事情。鉴于此时的穿越众大部分汽车和工程设备已经为了节约油料而趴窝，听说制造生物柴油的刘业强每天在厨房里的窗台上刮油垢，此时的油脂连自己吃都不够，就不要考虑生物柴油现在造出来的可能性，所以道桥组决定首先铺设一条铁路前往煤矿区域进行运输。而此时的工业组正在手工打造一辆火车，火车的动力部分是两台单缸柴油机，使用的燃料煤气发生器产生的煤气，因为此时没有足够的钢铁，此时的铁路根本就是枕木上横卧着两条木质轨道，杜彦德虽然质疑过这种木质轨道能够承受的重量，但是道桥组认为就以这两台单缸柴油机而言功率有限，另外使用的又是煤气，在功率上的损失更加明显，所以火车能够拖带的货物肯定不会很多，在早期用这个是没有问题的，至于以后造出了蒸汽机火车的话，大不了到时候再换铁轨就是了。

不过道桥组对于河流上的桥梁还是相当重视的，他们选择了一个河面较为狭窄的地方建桥，因为即使是最狭窄的河面也还有十二米的跨度，建桥就成了一件非常有挑战难度的事情，道桥组收到的桥梁设计图足有四十多种，从木制拱桥到斜拉索铁桥一应俱全，谢明芳看着这些图纸哭笑不得，斜拉索铁锹她倒是想建一个，可也得有这么多钢铁啊。有人还推荐直接建立一个石拱桥，但是这附近找不到足够的石料，赵州桥的建筑方法在这里明显行不通，有人提议直接用砖先在河里建起一个基座，然后在基座上搭起一座桥来。

“我觉得我们现在不应该造桥……”谢明芳对杨铭焕建议道，杨铭焕满脸愕然，“我们不造桥怎么过河呢？”

“现在我们的材料不足，虽然木料有很多，但是没有用来固定木材的铁钉什么的建材。如果是建石桥，那么需要太多的石料，我们附近要土倒是不少，岩石却是稀缺物资。唯一适合的恐怕就是水泥浇筑，但是我们现在没有煤，又没有石灰石，烧制水泥是完全没希望的事情。现在看来我们只能用最原始的方法，浮桥。”

“浮桥？”杨铭焕继续满脸愕然，“浮桥会阻塞航道，而且等到夏季雨季来到的时候河水暴涨也会有可能冲毁浮桥啊。”

“现在是冬季枯水期，水流小，水面宽度小，此时使用浮桥正是合适的时候。我们这段时间已经在建立炼铁厂这些事情了，应该等到明年三月之前就有足够的建材用以建立木桥了，到时候还可以测到河水的水文状况，能够建立更加坚固的桥梁。”

“那你觉得什么样的桥比较合适？”

“我觉得桂河大桥那种是最合适的了。”谢明芳笑着说道。